## 一、行业概述 网络货运平台借助互联网技术与信息化手段，通过网站或移动应用连接货主与货车司机，简化货运流程、提升效率并降低成本。中国网络货运平台相关企业众多，其平台类型可大致分为控货型（含合同物流、大宗能源、电商）、开放型（含撮合型、承运型、专业型）、服务型（含园区型、科技型、综合型）。中国网络货运平台行业的发展历程彰显了互联网对传统行业的深刻变革，既为货主和司机提供更多便捷，也带来监管与竞争挑战，且正持续发展演化。 ## 二、市场政策 近年来，中国为推动网络货运行业发展颁布多项政策。如 2022 年国务院发布的《关于印发“十四五”市场监管现代化规划的通知》，完善了网约车、共享单车、汽车分时租赁、网络货运等交通运输新业态监管规则与标准，引导平台企业提升服务水平，鼓励更多经营者线上创业经营。 ## 三、发展现状 网络货运对整合货物、运力、信息资源意义重大，可依托互联网平台借助大数据、云计算实现资源精准配置等，促进物流降本增效。全球网络货运平台发展迅猛，2022 年行业市场规模达 38.26 亿美元，同比增长 8.97%。从区域市场来看，欧美是主要消费市场，北美占 27.76%，欧洲占 21.64%，亚太占 43.15%。在国内，得益于国家政策支持，2022 年中国网络货运平台总成交单数达 22270 万单，交易额达 5037 亿元，成交均价为 2262 元/单，市场规模达 88.15 亿元。随着互联网在社会的渗透加深，中国网络货运平台行业规模有望进一步拓展。 ## 四、竞争格局 1. **整体格局**：中国网络货运行业市场集中度较高，满帮、货拉拉、中储智运规模居前。其中满帮交易额占比高达 51.84%。随着互联网技术在物流货运领域的深入应用，众多以互联网信息技术为依托整合社会信息资源服务承运人与托运人的企业涌现，行业竞争日益激烈。 2. **龙头企业分析——满帮**：满帮有限公司为开曼群岛注册的境外控股母公司，通过境内子公司江苏满运软件科技有限公司（运满满）与贵阳货车帮科技有限公司（货车帮）运营。运满满是基于云计算等技术开发的货运调度平台，已成为全球领先的整车运力调度与智慧物流信息平台。货车帮是中国最大的公路物流互联网信息平台，建立了全国性货源信息网并为货车提供综合服务。2022 年满帮营业收入达 67.34 亿元，毛利 32.19 元，销售毛利率为 47.81%。从营收结构看，主要来源于货运经纪和交易佣金，占比分别为 49.90%和 21.44%。 ## 五、发展趋势 电子商务的快速发展使在线零售、快递和物流领域货运需求大增，为网络货运平台带来广阔机遇。同时，互联网技术（如 5G、物联网、大数据分析、人工智能等）的不断进步，可助力网络货运平台提供更智能、高效、精确的物流解决方案，提升行业效率与用户体验。此外，社会对环保和可持续发展的关注度提升，网络货运平台能在优化线路与运输方式上发力，减少物流对环境的负面影响，推动行业可持续发展。