11月2日，国家铁路局、工信部、中国国家铁路集团有限公司联合发布了《关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见》（以下简称《意见》）。

《意见》中指出，根据《铁路危险货物运输安全监督管理规定》等规章和标准，对于锂含量不大于1g（2g）的锂金属电池（组）、能量额定值不大于20Wh（100Wh）锂离子电池（组）等符合《铁路危险货物品名表》特殊规定78、79的消费型锂电池货物，通过铁路运输时不作为危险货物运输。

（一）消费型锂电池货物范围。

消费型锂电池货物是指主要用于手机、便携式电脑、数码相机、电动玩具、移动电源等消费类电子产品的锂金属电池（组）、锂离子电池（组）货物，属于第九类危险货物，在《铁路危险货物品名表》（TB/T 30006-2022）中的铁危编号为91042、91043、91045、91046。

（二）铁路运输规定。

根据《铁路危险货物运输安全监督管理规定》等规章和标准，对于锂含量不大于1g（2g）的锂金属电池（组）、能量额定值不大于20Wh（100Wh）锂离子电池（组）等符合《铁路危险货物品名表》特殊规定78、79的消费型锂电池货物，通过铁路运输时不作为危险货物运输。

（三）锂电池生产企业规范。

消费型锂离子电池的生产企业宜符合工业和信息化部《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理办法》的要求。

（一）加强安全性测试和铁路运输鉴定。

托运消费型锂电池，应当进行产品安全性测试和铁路运输条件鉴定。

产品安全性测试由具备相应资质的检测机构依据联合国《试验和标准手册》第III部分38.3节的要求（以下简称UN38.3测试）进行，测试报告结论应当明确所检测的消费型锂电池是否符合UN38.3测试。

（二）加强货物包装检测。

消费型锂电池的铁路运输包装应当符合《铁路危险货物运输包装》（TB/T 2687-2020）规定，满足基本技术要求和性能试验要求，能够通过跌落试验和堆码试验。铁路运输包装由具备相应资质的检验机构检验合格。

（三）加强托运管理。

托运人提报运输需求时，应当如实申报货物品名，符合消费型锂电池铁路运输条件的，应当在托运人记载事项栏内注明“品名（铁危编号）符合特殊规定78、79，不作为危险货物运输”。托运锂离子电池和电池组（铁危编号91045）时，托运人应当保证电池的荷电状态（SOC）不超过电池额定容量的30%。

托运前，托运人应当向铁路运输企业提交产品安全性测试报告、铁路运输条件鉴定报告、铁路运输包装检验报告、安全承诺和应急处置措施，并对所提供材料的真实性和锂电池货物安全性负责。

小结

消费型锂电池货物，残损回收处理的锂电池不能铁路运输。指导意见在品名表特殊规定78和79的基础上增加了对鉴定机构、锂电池生产企业的要求，结合空运要求，增加了堆码试验和SOC容量要求。这样就可以提早根据指导意见要求补充缺失的检验检测报告，避免因为不合格运输而造成运输风险和增加运输成本。

“2024第十八届中国国际电池供应链及储能技术博览会”将于2024年4月21-23日在南京国际展览中心（龙蟠路88号）举办，展馆面积达到50，000㎡，将重点展示：动力电池、储能电池、储能技术应用、电池&电芯生产加工设备、电池加工生产设备、电池PACK、新能源智慧工厂、电池材料、光储充及配套设备、充换电及配套设备等全产业链生态闭环，为全球电池、储能产业链制造商及应用端买家群搭建最佳展示、交流与贸易平台。