随着全球对气候变化的高度重视以及我国“双碳目标”的战略部署，物流行业作为国民经济的关键产业，其绿色低碳发展至关重要。中国物流与采购联合会绿色物流分会积极行动，在相关研究与标准制定方面发挥引领作用。 ## 一、企业绿色物流评估指标的重要性 企业作为物流活动的核心实施者，对推动物流行业绿色发展起着关键作用。明确企业绿色物流评估指标意义深远： 1. 有助于为企业指明绿色物流发展方向，促使企业从减少重资产、增强操作性、创新模式、增加效益等角度规划绿色低碳发展路径，切实落实绿色物流项目。 2. 能够激励物流行业龙头企业勇担更高的绿色发展使命，发挥模范带头作用，同时引导中小型和新兴物流企业走上可持续发展道路。 3. 有利于主管部门和行业组织加强对物流领域的监管，制定更具针对性和激励性的绿色物流政策，推动行业整体进步。 4. 可以促进物流与金融、节能服务、生产制造和回收处理等领域的绿色互认与融合发展，降低企业绿色物流成本，提升企业竞争力。 5. 能够引导物流行业积极节能降碳，完善碳资产管理，挖掘新的利润增长点，实现经济效益与环境效益的双赢。 ## 二、企业绿色物流评估指标的主要内容 ### （一）管理制度 1. **绿色物流管理制度** - **绿色物流行政管理制度**：企业可选择建立专门的绿色发展管理部门，或在现有管理架构中融入绿色理念，组建由主管领导牵头、跨部门专职人员构成的绿色发展管理协调组。针对采购、运输、仓储、包装、逆向物流等物流活动各阶段制定明确职责与考核指标，并收集绿色物流发展数据资料向最高管理者汇报绩效。同时，企业在供应商招标时应纳入绿色管理考核指标，并与合作商建立联动透明机制。 - **标准化作业流程制度**：一方面要积极推行现行国家和行业物流标准，构建标准化物流作业流程，采用标准化设施设备与活动组织模式；另一方面，在无相关标准的领域，企业应主动推动标准化建设或形成团体标准，并与合作商对接形成制度。 - **绿色物流信息统计及报送制度**：企业需依据绿色发展管理部门或协调组要求，借助信息化技术建立绿色物流信息管理平台，或在现有统计制度中纳入绿色物流统计指标，定期更新数据文件。同时，要确保绿色物流统计信息的准确性、科学性、及时性与透明性，及时向相关部门报送数据，保障行业绿色发展评估顺利开展。 2. **绿色物流发展规划**：企业应制定绿色物流发展的短中长期规划及年度计划，或在现有规划中融入绿色物流内容，同时提出落实方案并定期考核实施情况。 3. **绿色物流宣传与培训**：企业有责任传播绿色物流理念与知识，定期为员工提供相关培训，内容涵盖绿色物流知识、新技术及职业技能等，并对培训结果进行考评。 4. **能源、环境管理与监测**：企业应建立并保持符合《能源管理体系要求及使用指南》（GB/T 23331）和《环境管理体系要求及使用指南》（GB/T 24001）要求的能源管理体系与环境管理体系，并通过第三方认证。 ### （二）设施设备 企业物流设施设备应遵循节地、节能、节材、节水、环境影响小的原则，降低单位业务量能源资源消耗。 1. **库区建筑设计** - **仓库设计与建设**：库区包括多种物流节点的生产区与办公生活区，仓库、冷库设计建设需依据相关国家标准执行。 - **库区容积率**：按规定核算库区地上总建筑面积与用地面积之比不低于 1.0，提高土地利用率。 - **库区分类回收区域**：设计建设可回收材料集中收集、分类回收区域。 2. **库区节能节水设备** - **库区能源资源计量器具配备率**：依据相关通则要求，在库区物流全过程配备能源（煤、汽油、柴油等多种能源）和水资源计量器具并达到一定配备率。 - **库区节能设备配备率**：库区通用用能设备应采用节能产品，能源效率高于市场平均水平或符合能效标识制度 3 级以上要求，且节能设备达到一定配备率或保持一定增长率。 - **库区节水器具**：采用节水器具和设备，如节水型水龙头、便器系统、中水再生利用装置等。 3. **标准化周转容器** - **标准化托盘**：提高自有/租用标准化托盘（特定尺寸）数量占托盘总量比重，达到一定比重或保持一定增长率。 - **标准化周转箱**：提高自有/租用标准化周转箱（多种特定尺寸）数量占周转箱总量比重，达到一定比重或保持一定增长率。 - **木质周转容器减量化**：减少自有/租用木制托盘和周转箱数量占总量比重，达到一定减少比重或保持一定减少率。 4. **新能源装卸设备** - **新能源叉车**：提高自有/租用新能源叉车数量占可使用叉车总量比重，达到一定比重或保持一定增长率。 - **新能源吊车**：提高自有/租用新能源吊车数量占可使用吊车总量比重，达到一定比重或保持一定增长率。 5. **新能源与清洁环保汽车** - **淘汰高污染载货汽车**：自有/租用车辆需达排放标准，淘汰明令禁止的高污染载货汽车。 - **新能源乘用车、轻型和微型载货汽车**：新增和置换时优先考虑新能源车辆，提高其数量占总量比重，达到一定比重或保持一定增长率。 - **新能源与清洁环保中型和重型载货汽车**：新增和置换时优先选择新能源与清洁环保车辆，提高其数量占总量比重，达到一定比重或保持一定增长率。 - **新能源设备辅助设施**：在自有/租用库区内配套满足新能源车辆和装卸设备充电需求的集中式充电辅助设施，且满足一定桩车比。 6. **绿色包装** - **绿色低碳包装**：采用经认证的低碳包装产品或快递包装绿色产品。 - **包装减量化**：通过多种方式减少单位物流业务量包装消耗量，达到一定水平或保持一定减少率。 - **包装可循环化**：增加可循环包装使用量，单位物流业务量可循环包装使用量达到一定水平或保持一定增长率。 - **包装废弃物回收**：包装废弃物回收量保持一定增长率。 ### （三）运营过程 1. **优化能源结构** - **智能化能源管控系统**：建立能源管理中心与智能化能源管控系统，监测统计物流各环节能耗数据，为物流活动优化提供支持。 - **能源利用效率**：通过优化业务流程提高能源利用效率，单位物流业务量能源消费量达到一定水平或保持一定减少率。 - **可再生能源消费比重**：在自有库区建设运营分布式光伏发电系统等，推动可再生能源消费比重增长。 - **电力消费比重**：通过多种方式推动物流活动电气化，电力消费量占总能源消费量比重达到一定水平或保持一定增长率。 2. **数字化管理水平** - **业务持续优化**：构建数字管理系统，利用信息技术定期优化库区选址、库内空间利用、运输配送路径等。 - **数字化技术与设备**：应用多种先进技术，如自动识别标识技术、安全驾驶技术、自动分拣技术等，提升运作效率。 - **智能管理系统**：应用企业管理软件 ERP、能源管理系统 EMS 等多种智能管理系统。 3. **业务模式** - **组织模式**：采用多仓融合、统一配送、众包模式等高效组织模式。 - **运输模式**：采取多式联运、江海直达、甩挂运输等节能高效运输模式。 4. **外包物流运输** - **外包铁路运输量比重**：提高外包铁路运输业务量占总量比重，达到一定水平或保持一定增长率。 - **外包水路运输量比重**：提高外包水路运输业务量占总量比重，达到一定水平或保持一定增长率。 - **外包公路新能源车辆运输量比重**：提高外包公路新能源车辆运输业务量占总量比重，达到一定水平或保持一定增长率。 ### （四）环境效益 1. **核算和报告企业物流活动碳排放情况**：参照相关标准或规范对企业边界范围内温室气体排放进行核算，并报告单位物流业务量碳减排情况。 2. **发布含绿色物流信息的企业社会责任报告**：每年发布含绿色物流发展信息的社会责任报告或可持续发展报告（ESG 报告），且报告公开可获取。 物流行业的绿色转型虽面临诸多挑战，但中国物流与采购联合会绿色物流分会正积极努力，通过编制相关行业标准，规划绿色物流评价和碳资产管理等落地措施，期望凝聚各方力量，推动物流行业绿色低碳发展目标的实现。
