货运（Freight）、物流（Logistics）、供应链（Supply Chain）和集运（concentrated transportation），这些概念对于外行而言往往难以区分，甚至常被认为是相同或相似的。然而，一旦涉足相关业务或深入了解，便会知晓它们在工作内容、业务范畴、资产架构等方面存在显著差异，并且各自需要特定的资质、经验、专业知识与态度。 ## 一、货运 货运是由运输从业者所提供的普通货物运输服务。简单来讲，就是承运人（涵盖船舶、公路、铁路、空运等运输方式）通过运输货物来获取商业收益。在水路货运（即海运）方面，是利用属于海事行业范畴的航运公司所拥有的船舶来开展运输服务。 全球存在多种类型的货运。其中包括五种主要大宗商品，如铁矿石、煤炭、谷物、铝土矿和氧化铝、磷矿石，还有小块货物（如林产品等）、集装箱货物、干散杂货，这些约占全球贸易的 70.2%，而油轮货物（原油、石油和天然气等湿散货）则占剩余的 29.8%。货物的运输包裹尺寸差异巨大，小到使用自行车快递的 500 克，大到使用超大型矿砂船运输的超过 40 万吨。不同的货运类型具有各自独特的特征，货物也容易遭受不同类型的损坏，因此需要不同领域的专业人员进行处理。 ## 二、物流 物流概念最早在美国形成，其英文“Logistics”一词据说源自军队，最初用于规范局势行动中各个领域的部队和装备活动。物流是将货物从制造商的仓库、产地、矿场、农场等起始点运送到接收方的仓库、门点、商店等终点的全过程。实际上，物流过程在实际发货之前就已启动，因为涉及到买卖双方讨论并确定合适的交货计划。一旦交货计划确定，物流服务供应商就需要抉择将货物从卖方门点转移到接收方门点的最优方法。物流服务供应商（LSP）应具备挑选最佳货物运输解决方案的专业知识。货物可通过公路、铁路、空运和海运等多种方式运输，且这些运输方式各有千秋。例如，空运速度比海运快，但成本更高；铁路货运在运输时间和计划方面比公路货运更可靠，对环境也更为友好；公路货运则能够提供完整的门到门服务，并且被视为较为经济的交通工具之一。物流的主要功能涵盖服务、信息、运输、文件、调度、跟踪和交付等涉及货物运输各个方面的规划、实施与执行。 ## 三、供应链 供应链是涵盖产品周期中所有方面的完整大过程。例如，从 A 点的农场采摘水果开始，借助货运、物流等上述所有行业的功能与业务，最终将水果运送到 B 点的商店货架上进行销售。供应链涉及由供应商、货运公司、仓库、配送中心、航运公司、物流服务供应商等组成的网络，这些相关方通过创建和销售产品，将产品直接交付到终端消费者手中。供应链管理则是针对所有供应链活动进行管理，旨在尽可能高效且有效地开发与运营供应链。这种管理可能涉及产品开发、采购、生产、物流以及协调和交付这些活动所需的所有系统。 ## 四、集运 随着国际快递行业的蓬勃发展，衍生出了一种新兴的国际包裹邮寄服务——国际集运。集运，顾名思义，是指将多个包裹邮寄到国际快递集运公司仓库，然后由集运公司把这些快递包裹统一打包，再邮寄到海外的过程。简单来说，无论你身处国外还是国内，在购物平台或者厂家采购商品后，将商品邮寄到国内指定的国际快递仓库，采购时间和地点可以不同。当商品全部到齐后，国际快递会把你采购的商品合并成一个包裹，并运送到国外指定的地址，这样能够最大程度地降低运输成本。