随着物流行业的升级，以前基于资源整合和管理方式已经升级，大型企业需要尽快构建运力组织的系统，在此基础上持续优化、升级，才能守住规模。网络货运平台一般分为三种：

1、控货型网络货运平台

控货型网络货运平台的特点就是平台本身就是货主或货源的供给方，掌控物流订单的分配权，货主寻找社会山的运力资源，用来扩充运力池，从而降低运力的采购成本，减轻成本压力，一般适用于合同物流、大宗平台和电商平台。

控货型网络货运平台，大多服务于母公司，一般为大型制造业、商贸业、电商平台企业搭建的网络货运平台。

2、开放型网络货运平台

开放型网络货运平台既不是货主，也不知运力供应商，而是专注于货主与运力的有效匹配，是面向全体市场开放的，属于第三方企业，属于技术型企业，一般分为撮合型、承运型、专业型三种类型。

平台在解决货源与运力之间的链接匹配问题后，已然进入下一阶段的竞争，将通过多元化的车后服务来提升各自的综合竞争力。

3、服务型网络货运平台

服务型网路货运平台的特点是多业务线并行，盈利模式除车货匹配之外，还有位客户提供申办资质、平台搭建，运营服务等多种物流服务。

随着网络货运平台的开放化，平台会通过业务或股权的战略合作，与不同物流业供应商建立全方位的写作，构建服务网络，向货主企业提供全面的供应链可视化管理，持续改善供应链管理效率。

地方保护会使得网络货运属地化管理，地方政府不会放任大量税收流失到其他省份，所以平台化公司会大量成立地方性的公司，使属地化管理流程合法合理。

因此物流企业想要成功转型升级，了解更多网络火焰相关知识，欢迎关注最新动态！