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解析危险货物锂电池类产品(充电宝)航空运输要求:分类和包装

时间:2024-09-21  来源:小编

受全球气候变暖和厄尔尼诺现象影响,今年入夏以来酷热席卷北半球大部分地区,多地高温纪录被刷新。而高温带来的影响,尤其是运输安全方面的问题更是备受相关运输部门的关注。

今天,瑞欧想给大家再来普及下空运行李中最常见的危险品——充电宝的运输安全问题,作为一种常见的电子设备,其运输安全也备受关注。

危险货物锂电池类产品

充电宝其实是锂电池类产品。近年来,锂电池起火爆炸的事故频发,锂电池运输的安全也一度被推上了风口浪尖:

  • 2019年1月8日下午2时,中国香港国际机场停机坪,一个疑似载有锂电池的航空货运集装箱突然起火,冒出大量浓烟。

  • 2019年8月27日下午16时,首都机场一出港航班飞机货舱起火冒烟。顶部被烧穿黑烟破顶而出,疑似是货物中有电池着火。

  • 2021年7月28日,一架隶属于韩亚航空公司的波音747-400F型货机在济州岛发生空难,疑似发生货舱起火,机上搭载大量手机、锂电池产品。

  • 2022年3月1日上午,九元航空AQ1305航班在从广州飞往湖北宜昌的途中发生货舱火警,疑是充电宝发生自燃起火。

上述各种空运锂电池事故,究其原因在于锂电池内部及外部的安全因素导致。

其内部因素包括:锂电池的电极材料以及电解质均有易燃性,受热可引起火灾,并分解产生气体,从而加剧了电池爆炸的可能性;制造工艺的缺陷也极易引发锂电池安全问题。而外部因素则更加复杂,包括过充电、外短路、猛烈撞击等均可能引发锂电池自燃。

针对如何安全运输锂电池产品,首先我们需要了解锂电池在运输环节的基本要求,包括危险特性,包装合规等内容。

接下来,我们就一起来看看空运环节锂电池的运输基本要求,主要涉及分类及包装两个方面。

锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。

在国际空运危规里将锂电池共分成了4个UN号,每个UN号对应特定的锂电池类型,瑞欧通过下面的这张表格将这4种UN号对应的锂电池类型罗列了出来,方便大家有个清晰的认知。

锂电池分类

综上大家可以发现,锂电池类产品,无论是锂金属电池还是锂离子电池,在正常使用情况下都是属于危险货物范畴,并且都是第9类的危险货物。

锂电池类产品的包装,一直以来都是锂电池运输行业非常关注的问题,如何选取合规且正确的包装也变得尤为重要。

在这里,我们将着重介绍在正常使用情况下的锂电池(以UN3480锂离子电芯/电池为例)在国际空运阶段的合规包装选择。

根据最新版空运危规IATA DGR(63版)对于锂电池包装的使用要求,已经将UN3480锂离子电芯/电池的包装要求进行了汇总,下面是具体该类包装的解读:

锂电池类产品包装

* 注意:针对UN3480锂离子电芯/电池的包装指南PI965第II部分的规定已于2022年3月31日截止。因此,从2022年4月1日起,针对该类电池因满足包装指南PI965第II部分要求可豁免危险品申报的要求已经不适用了.


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